動壓滑動軸承故障分析及預防
2010-01-11李永強
（安陽鋼鐵集團公司軋鋼廠）
（安陽鋼鐵集團公司軋鋼廠）
摘 要：本文闡述了安陽鋼鐵集團公司軋鋼廠300棒材機組500主機列動壓滑動軸承在使用過程中常見的故障，并對故障產生的原因進行了分析，制定了針對性的預防措施。
關鍵詞：搟瓦；磨損；發熱；軸瓦
安陽鋼鐵集團公司軋鋼廠300棒材機組是一條半連軋生產線，其中500機列是生產線上負荷Z大的關鍵設備，其運行質量的好壞，對該機組生產起著至關重要的作用。500機列設備由軋鋼機、齒輪座、減速機、交流電機組成，設備支撐均采取音U分式滑動軸承（巴式合金材料），潤滑方式采用循環給油，屬液體動壓潤滑。在實際生產使用過程中，常見的故障有：電機軸承座振動、軸瓦發熱或揩瓦、軸瓦磨損等。
一、電機軸承座振動
1．原因分析
(1)轉子不平衡；(2)減速箱輸入端聯軸器的橡膠棒直徑偏細和聯軸器孔磨損，間隙過大；(3)減速箱齒輪嚙合齒頂間隙偏大或輪齒磨損；(4)軸承頂、側間隙偏大；(5)油的黏度偏低。
2．預防措施
(1)對電機轉子進行動平衡實驗；(2)更新電機與減速機連接的彈性聯軸器，并對中調整；(3)優化橡膠棒的直徑；(4)調整減速機軸距，保證合理的齒頂間隙，確保兩軸平行；(5)適當減小軸承間隙；(6)可考慮增加油的黏度。
二、軸瓦發熱或搟瓦
1．原因分析
(1)軸承各部工作間隙不當，小于標準值，在運轉中供油不足，潤滑不良，導致軸承發熱；(2)在啟動停車和倒車（特別是發生斷油啟動）時，若電機啟動和油膜形成時間差過短，會造成瞬時缺油，出現邊界摩擦狀態，使油膜破裂，軸承局部與軸接觸，摩擦發熱；(3)油箱油位低于下限，油泵長時間吸空，造成油壓油量不足；(4)裝配不良造成油孔堵塞或軸瓦間隙墊竄動擋住部分油孔，使油量減少；(5)相連兩軸瓦同心度誤差大，造成單邊接觸，出現局部缺油，導致軸瓦發熱或局部辮瓦；(6)長時間過載，使軸瓦油膜被破壞；(7)潤滑油黏度下降。
2．預防措施
(1)防止因油黏度低造成邊界摩擦，可增加油壓油量，改進潤滑系統，采用極壓添加劑或高黏度的潤滑油；(2)要在供油質量有保證的前提下，有充足的供油量；(3)在油泵開關上加延時器，保證軸瓦正常供油后才能啟動電機；(4)當軸瓦溫度升高到130℃時采取具有外部冷卻裝置的循環系統或增加冷卻系統，保證通風良好，降低供油溫度；(5)如因軸兩端軸承同心度誤差大造成軸瓦單邊接觸，可根據情況調整軸瓦座或中心，改善軸與軸承的接觸狀態，進行細致的磨合運轉；(6)要均衡生產，不長期超載荷運轉。
三、軸瓦磨損
1．原因分析
(1)由于凹槽和拉槽使潤滑油的油膜變薄或破壞，導致軸承局部磨損；(2)由于安裝時軸線偏斜、負荷偏載、軸承鋼背與軸承座孔之間有硬質點和油污、軸或軸承剛度不夠等原因造成滑動軸承異常磨損；(3)異物進入軸承工作面間，當異物超過Z小油膜厚度時，破壞油膜，導致磨損發生；(4)由于油量過少、油壓過低造成潤滑油供應不足或中斷時，無法建立正常油膜，引起軸與軸承金屬直接接觸，導致磨損或發熱；(5)由于裝配不當，使軸承與軸承座過盈配合不佳，軸承蓋錯位，油孔位置偏斜，軸與軸承中心線發生偏斜，致使軸承松動，軸承和軸承座內孔發生微動或接觸不完全，引起軸承磨損甚至表面剝落等；(6)軸瓦過盈度不佳。無過盈會使軸承鋼背與軸承座間產生相對運動，引起鋼背外側面磨損；過盈量過大使軸承內孔縮小，不易形成油膜，導致過早磨損甚至咬死。
2．預防措施
(1)制定科學的維護保養制度。定期檢修潤滑系統，定期檢查油泵、過濾器、冷卻器，定期全面測定潤滑油的各項質量指標，按質換油；(2)選用合適的潤滑油，使用較細網目的過濾器；(3)裝配前將潤滑油路徹底清洗、安裝時避免帶入異物。保證軸承密封和管道密封狀態良好、保持濾油器的高效工作狀態；(4)改進油槽和孔的設計，優化油路位置，保證油路正常，防止漏油；(5)改進裝配工藝、選擇合適的軸瓦過盈量、徹底清除軸承背部和其他裝配部位的異物。
參考文獻：
[1]胡邦喜．設備潤滑基礎（第2版）[M]．北京：冶金工業出版社，2002.
關鍵詞：搟瓦；磨損；發熱；軸瓦
安陽鋼鐵集團公司軋鋼廠300棒材機組是一條半連軋生產線，其中500機列是生產線上負荷Z大的關鍵設備，其運行質量的好壞，對該機組生產起著至關重要的作用。500機列設備由軋鋼機、齒輪座、減速機、交流電機組成，設備支撐均采取音U分式滑動軸承（巴式合金材料），潤滑方式采用循環給油，屬液體動壓潤滑。在實際生產使用過程中，常見的故障有：電機軸承座振動、軸瓦發熱或揩瓦、軸瓦磨損等。
一、電機軸承座振動
1．原因分析
(1)轉子不平衡；(2)減速箱輸入端聯軸器的橡膠棒直徑偏細和聯軸器孔磨損，間隙過大；(3)減速箱齒輪嚙合齒頂間隙偏大或輪齒磨損；(4)軸承頂、側間隙偏大；(5)油的黏度偏低。
2．預防措施
(1)對電機轉子進行動平衡實驗；(2)更新電機與減速機連接的彈性聯軸器，并對中調整；(3)優化橡膠棒的直徑；(4)調整減速機軸距，保證合理的齒頂間隙，確保兩軸平行；(5)適當減小軸承間隙；(6)可考慮增加油的黏度。
二、軸瓦發熱或搟瓦
1．原因分析
(1)軸承各部工作間隙不當，小于標準值，在運轉中供油不足，潤滑不良，導致軸承發熱；(2)在啟動停車和倒車（特別是發生斷油啟動）時，若電機啟動和油膜形成時間差過短，會造成瞬時缺油，出現邊界摩擦狀態，使油膜破裂，軸承局部與軸接觸，摩擦發熱；(3)油箱油位低于下限，油泵長時間吸空，造成油壓油量不足；(4)裝配不良造成油孔堵塞或軸瓦間隙墊竄動擋住部分油孔，使油量減少；(5)相連兩軸瓦同心度誤差大，造成單邊接觸，出現局部缺油，導致軸瓦發熱或局部辮瓦；(6)長時間過載，使軸瓦油膜被破壞；(7)潤滑油黏度下降。
2．預防措施
(1)防止因油黏度低造成邊界摩擦，可增加油壓油量，改進潤滑系統，采用極壓添加劑或高黏度的潤滑油；(2)要在供油質量有保證的前提下，有充足的供油量；(3)在油泵開關上加延時器，保證軸瓦正常供油后才能啟動電機；(4)當軸瓦溫度升高到130℃時采取具有外部冷卻裝置的循環系統或增加冷卻系統，保證通風良好，降低供油溫度；(5)如因軸兩端軸承同心度誤差大造成軸瓦單邊接觸，可根據情況調整軸瓦座或中心，改善軸與軸承的接觸狀態，進行細致的磨合運轉；(6)要均衡生產，不長期超載荷運轉。
三、軸瓦磨損
1．原因分析
(1)由于凹槽和拉槽使潤滑油的油膜變薄或破壞，導致軸承局部磨損；(2)由于安裝時軸線偏斜、負荷偏載、軸承鋼背與軸承座孔之間有硬質點和油污、軸或軸承剛度不夠等原因造成滑動軸承異常磨損；(3)異物進入軸承工作面間，當異物超過Z小油膜厚度時，破壞油膜，導致磨損發生；(4)由于油量過少、油壓過低造成潤滑油供應不足或中斷時，無法建立正常油膜，引起軸與軸承金屬直接接觸，導致磨損或發熱；(5)由于裝配不當，使軸承與軸承座過盈配合不佳，軸承蓋錯位，油孔位置偏斜，軸與軸承中心線發生偏斜，致使軸承松動，軸承和軸承座內孔發生微動或接觸不完全，引起軸承磨損甚至表面剝落等；(6)軸瓦過盈度不佳。無過盈會使軸承鋼背與軸承座間產生相對運動，引起鋼背外側面磨損；過盈量過大使軸承內孔縮小，不易形成油膜，導致過早磨損甚至咬死。
2．預防措施
(1)制定科學的維護保養制度。定期檢修潤滑系統，定期檢查油泵、過濾器、冷卻器，定期全面測定潤滑油的各項質量指標，按質換油；(2)選用合適的潤滑油，使用較細網目的過濾器；(3)裝配前將潤滑油路徹底清洗、安裝時避免帶入異物。保證軸承密封和管道密封狀態良好、保持濾油器的高效工作狀態；(4)改進油槽和孔的設計，優化油路位置，保證油路正常，防止漏油；(5)改進裝配工藝、選擇合適的軸瓦過盈量、徹底清除軸承背部和其他裝配部位的異物。
參考文獻：
[1]胡邦喜．設備潤滑基礎（第2版）[M]．北京：冶金工業出版社，2002.