數(shù)控軋輥磨床Z軸滾珠絲杠副失效分析
2009-08-07 作者:盧曉毅
摘 要:數(shù)控扎輥磨床Z軸滾珠絲杠副失效,絲杠運(yùn)行中劇烈顫抖,有噪聲。軸承座制造精度差是此案例主要原因。
關(guān)鍵詞:數(shù)控軋輥磨床; 滾珠絲杠副; 失效
中圖分類(lèi)號(hào):TG659 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B
國(guó)產(chǎn)數(shù)控軋輥磨床,Z軸規(guī)格為φ80mm×8100mm,采用德國(guó)REXOTH公司的滾珠絲杠副,其螺母的軸向間隙出廠前已經(jīng)調(diào)試完成。圖1是滾珠絲杠傳動(dòng)示意簡(jiǎn)圖。
關(guān)鍵詞:數(shù)控軋輥磨床; 滾珠絲杠副; 失效
中圖分類(lèi)號(hào):TG659 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B
國(guó)產(chǎn)數(shù)控軋輥磨床,Z軸規(guī)格為φ80mm×8100mm,采用德國(guó)REXOTH公司的滾珠絲杠副,其螺母的軸向間隙出廠前已經(jīng)調(diào)試完成。圖1是滾珠絲杠傳動(dòng)示意簡(jiǎn)圖。

將圖1的滾珠絲杠傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步簡(jiǎn)化為圖2,圖中3為螺母副,沿絲杠軸向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。1、2、4、5為深溝球軸承,限制絲杠徑向位移。A、B為推力滾子軸承組件,相當(dāng)于鉸支機(jī)構(gòu),限制絲杠軸向位移。絲杠支承處軸承配置如圖3。

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滾珠絲杠副使用6個(gè)月后出現(xiàn)異常,絲杠運(yùn)行中劇烈顫抖,有噪聲。經(jīng)檢查,潤(rùn)滑良好,絲杠表面有毛刺狀的劃傷,初步判斷螺母副內(nèi)的珠??赡苡衅茡p。由于該滾珠絲杠副處于保質(zhì)期內(nèi),于是決定更換滾珠絲杠副,然后返廠檢修。拆卸時(shí)發(fā)現(xiàn),用于絲杠軸向定位的四組壓力軸承有不同程度損傷。嚴(yán)重受損的滾子,滾珠表面金屬剝落。推力軸承的座圈,一側(cè)受損程度較輕,表面有輕微的壓痕,另一側(cè)嚴(yán)重受損,表面金屬剝落。其余座圈受損程度界于上述兩者之間。
針對(duì)此情況判斷,絲杠徑向定位的深溝球軸承1、2、4、5存在安裝誤差。深溝球軸承1、4、5的實(shí)際位置偏離理論位置,造成絲杠徑向受力不均,絲杠安裝后產(chǎn)生撓曲。絲杠高速旋轉(zhuǎn)且頻繁換向時(shí),實(shí)際撓度超出規(guī)定范圍,所以絲杠劇烈顫抖,螺母內(nèi)滾珠受損,絲杠表面劃傷。另一方面,絲杠的撓曲,也使組合推力軸乍受力異常,高速旋轉(zhuǎn)時(shí),推力軸承的滾動(dòng)體和座圈磨損嚴(yán)重。
作分析簡(jiǎn)圖(圖4),將推力軸承的固定座圈和軸承座抽象為一個(gè)整體,旋轉(zhuǎn)座圈和絲杠抽象為另一個(gè)整體。當(dāng)絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí),由于安裝誤差造成旋轉(zhuǎn)座圈和滾動(dòng)體受力不均,整個(gè)推力軸承的載荷集中到了旋轉(zhuǎn)座圈上的F點(diǎn)位置和經(jīng)過(guò)這里的滾動(dòng)體上,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,滾動(dòng)體表面和座圈接觸部分表面嚴(yán)重磨損。由于絲杠各部分產(chǎn)生的撓度不同,所以四組推力軸承的受損程度不同。
針對(duì)此情況判斷,絲杠徑向定位的深溝球軸承1、2、4、5存在安裝誤差。深溝球軸承1、4、5的實(shí)際位置偏離理論位置,造成絲杠徑向受力不均,絲杠安裝后產(chǎn)生撓曲。絲杠高速旋轉(zhuǎn)且頻繁換向時(shí),實(shí)際撓度超出規(guī)定范圍,所以絲杠劇烈顫抖,螺母內(nèi)滾珠受損,絲杠表面劃傷。另一方面,絲杠的撓曲,也使組合推力軸乍受力異常,高速旋轉(zhuǎn)時(shí),推力軸承的滾動(dòng)體和座圈磨損嚴(yán)重。
作分析簡(jiǎn)圖(圖4),將推力軸承的固定座圈和軸承座抽象為一個(gè)整體,旋轉(zhuǎn)座圈和絲杠抽象為另一個(gè)整體。當(dāng)絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí),由于安裝誤差造成旋轉(zhuǎn)座圈和滾動(dòng)體受力不均,整個(gè)推力軸承的載荷集中到了旋轉(zhuǎn)座圈上的F點(diǎn)位置和經(jīng)過(guò)這里的滾動(dòng)體上,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,滾動(dòng)體表面和座圈接觸部分表面嚴(yán)重磨損。由于絲杠各部分產(chǎn)生的撓度不同,所以四組推力軸承的受損程度不同。

事后,對(duì)軸承座進(jìn)行精度檢驗(yàn),兩個(gè)深溝球軸承定位孔的同軸度誤差超出允許范圍,屬于軸承座本身的加工誤差,這是此案例滾珠絲一杠失效的主要原因。(來(lái)源:設(shè)備管理與維修)
