大唐淮南田家庵發(fā)電廠電氣檢修公司謝曉光和他的QC小組自制了電機游隙測量工具，測量軸承內(nèi)徑在56～200毫米之間，游隙誤差值僅有0.01毫米，與傳統(tǒng)電動機檢修方法中采用的壓鉛絲法和塞尺法相比，體積更小、使用更方便，測量精度高、范圍廣，基本能夠滿足測量各種軸承游隙的需要。

　　在火力發(fā)電廠，電動機是作為動力源保證機組正常運行的主要附屬設(shè)備。經(jīng)過統(tǒng)計分析，謝曉光和他的QC小組發(fā)現(xiàn)因軸承損壞而造成的電機故障，達到60％以上。

　　如何降低軸承故障率？鑒定軸承游隙是否合格是關(guān)鍵因素。游隙是一個軸承圈相對于另一個軸承圈移動的距離，游隙值不符合技術(shù)標準，將會影響負荷在滾動體之間的合理分布，降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命。

　　常用的軸承游隙測量方法有塞尺檢查法和壓鉛絲檢查法，但這兩種方法使不合格軸承檢出率較低，且耗時較長。謝曉光和他的QC小組集思廣益，靈活借鑒類似專用工具的工作原理，用軸承內(nèi)圈固定座將被測軸承內(nèi)圈固定，測量被測軸承外圈沿徑向的Z大活動量，從而測出軸承游隙值。測量儀由底座、軸承內(nèi)圈固定座（上、下）、鎖緊螺母、百分表、磁性表座、表架等部件組成。使用時，將被測軸承平放在軸承內(nèi)圈固定座內(nèi)，擰緊鎖緊螺母，使被測軸承內(nèi)圈固定，再用磁性表座、表架將百分表固定在測量工具底座中心線上，使表尖與被測軸承外圈表面接觸并垂直，用手來回平推軸承外圈，此時百分表指針擺動的范圍就是被測軸承游隙值。